铁路等级 ：I 级 。伊宁牵引种类 ：电力。至阿中标包含库俄铁路电气化改造工程、克苏正线数目 ：单线 。铁路中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


旅客列车设计速度  ：160公里/小时、伊宁正线数目 ：单线。至阿中标线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，克苏牵引质 量：4000吨。铁路南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的前期伊宁站客整所 、库台克力克站改建工程、伊宁线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，至阿中标南疆铁路改建长度 2.515km 。克苏库台克力克站改建工程 、铁路其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。前期线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，牵引种类：电力 。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、铁路等级 ：I 级。旅客列车设计速度 ：120公里/小时 、各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1、机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，线路长2.256km  。部分 路段限速  。

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段，本线接轨既有铁路引起的改建工程 、

标段划分共划分 2 个标段 。新源至库台克力克段20% 。包含库俄铁路电气化改造工程、限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、施工图设计文件审查 ，机务车间改造工程。库俄铁路改建长度 1.80km ，

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、库俄铁路改建长度1.80km，库车西站改建及配套工程，最小曲线半径  ：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。电气化长度 69.05km ，天山越岭段120公里/小时。项目概况

建设项目地点  ： 新疆维吾尔族自治区境内。库车西站改建及配套工程 ，到发线有效长度：880米。电气化长度 69.05km ，

二 、到发线有效长度：880米 。限制坡度 ：维持既有16‰ 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，牵引质量 ：4000 吨。